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9102| 0 | [社會][交部第一把火 橫向國道收費?] [聯合新聞網][2016-05-21] |
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點評dkdsl 目前台灣在各國的平均值(120km/h)之下,建議至少提高到標準值,當然道路工程與設計速限要達標,否則用最低標準蓋的道路只能低速開~
zaqwsxdsa 現有的高速限速太低...不用到無限制!!!開放到130~150之間效果就差很多了...110真的太低!!!
outsider2k1 還有不同意你所說的高速公路搞限速和一般道路有何不同? 以加拿大為例.學區30km 一般市內50km, 兩線highway 80km, 多線110km. 不要跟我說那些速度沒啥差別.
outsider2k1 問題是德國去年討論要恢復最高限速. 還有那麼多國家都有最高限速為何一定要學一個沒有的國家?
dkdsl 限速最大的意義充實國庫,以目前科技的進步,還在用二十年前的標準在限制路速?不合時宜的要求本來就該檢討~
pili730422 就只怕從此以後高速公路變成公開賽車道,對普通的開車族而言,那更危險,設定速限也是有它的意義在,台灣人可不比德國人啊
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